Hoy, 14 de marzo ha comenzado el mundial de Fórmula 1 2010, ese mundial que todos esperábamos y que tantos cambios trae consigo.

Para empezar, el regreso a las carreras de un equipo como “Lotus” y del heptacampeón “Michael Schumacher” y el piloto español “De la Rosa”. También se han incorporado las escuderías “Hispania Racing Team”, primera escudería española en la Fórmula 1, y “Virgin”, aunque el director de ésta ya tiene más experiencia, dado que fue el mayor patrocinador de “Brawn GP” el año pasado.

Y por último y no por ello lo menos importante, el debut de “Fernando Alonso” con Ferrari.

Pues bien, la carrera comenzaba con “Vettel” primero, “Massa” segundo y “Alonso” tercero. Así se mantuvieron las posiciones durante unos pocos metros, ya que en la primera curva “Massa” fue sobrepasado por “Fernando Alonso” pa colocarse éste en la segunda plaza de carrera. En ésta posición estaría el piloto asturiano hasta que alrededor de la vuelta 30 la mecánica de “Vettel” comenzó a tener problemas, echo que le hizo perder potencia a su “Red Bull” y ayudó un poco a que primero “Alonso” y luego “Massa” y “Hamilton” lo pasaran. La carrera acabaría, sin duda, con el debut soñado, con la victoria de “Fernando Alonso” en su primera carrera con Ferrari, “Masas” segundo y “Hamilton” tercero.

Otro cambio que cabe mencionar, es el del sistema de puntuación, ya que el primer clasificado cuenta con 25 ptos. y el segundo con 18ptos. Luego van descendiendo de dos en dos. Con este cambio, se consigue que haya una mayor diferencia del primero al segundo y que mas monoplazas tengan opciones de puntuar.

Y ya para ir terminando, hay que añadir otro dato muy importante, que “Fernando Alonso” ha sido el cuarto pilolo, despues de “Kimi Raikkonen”, “Nugel Mansell” y “Mario Andretti”, en conseguir la victoria en el debut con la escudería italiana.

Alonso a los mandos de su Ferrari

Por fin comenzó la pretemporada de fórmula uno. Llevávamos mucho tiempo esperandola y ya está aquí. Comienza la temporada que promete mucho espectáculo, con pilotos como Alonso, Shumacher, Hamilton, Button, Massa, todo puede pasar. Arranca la temporada con más españoles de la historia, el “Nano”, De la Rosa y Jaime intentarán pegar al televisor a toda la afición española. Despega la temporada de Fórmula One en la TPA y La Sexta!

Primera semana de test en el circuito de Cheste y debut de los pilotos y sus nuevos equipos. Estos todos eclipsados por dos hombre que en el pasado ya se pelearon y este año lo volverán a intentar, F. Alonso y M. Shumacher. Esta vez será el asturiano el que esté a los mandos del Ferrari y el alemán se conformará con guiar a un Mercedes que el año pasado era un tal GP Brawn y que si no recuerdo mal llevo a un tal Button a conseguir el titulo mundial. Esta temporada promete y mucho.

Por el momento y despues de estos tres días en Valencia parece que Ferrari está muy bien y que lo siguen de cerca Sauber y Mercedes, habrá que esperar a que todos los coches estén en pista para empezar a comparar, pero en un principio la cosa pinta bien para la marca italiana. Próxima semana más test en Jerez.

Si me lo permitis desde aquí iré comentando las noticias más importantes relacionadas con la fórmula uno y todas sus curiosidades, y por supuesto cada una de las carreras. (A ver si este año lo consigo…jeje)

Supongo que ya habéis visto en los medios de comunicación la noticia de que Schumi nos vuelve a la F1, asi que esperamos que esté a en plena forma física para poder estar rodando con los más rápidos de la parrilla.

Él se muestra muy contento por esta oportunidad que le brindaron. En cuanto al problema de su cuello dice que  no habría dicho ”OK” a la oferta si no estuviese en plenas condiciones.

Nadie sabe si va a ganar o que va hacer, pero lo que sí sabemos es que va estar en la salida de Barhein a ”tope”.

¡Feliz Navidad a todos!

Una nueva víctima de la crisis. Esta vez le ha tocado a la multinacional japonesa, justo el mismo día en que General Motors anunciaba que no venderá demomento Opel, Toyota ha anunciado entre lágrimas que se retira de la Fórmula Uno. Resulta que Toyota era el equipo con mayor presupuesto, por encima de equipos como Ferrari, McLaren o Red Bull. Se marcha de la alta competición si aver logrado ni una sola victoria desde 2004, año en que aterrizó en el campeonato, algo que se puede considerar un claro fracaso tratándose del equipo con más dinero de la parrilla. Si es que el dinero no lo es todo…jeje

Una de las primeras consecuencias de la marcha de la marca nipona del “Gran Circo” es que Trulli y Glock deverán empezar a buscar equipo ya que se han quedado sin volante. Por otra parte hay un beneficiado de todo esto, el equipo Sauber, que estaba situado primero en la lista de equipos suplentes para la próxima temporada. No hay mal que por bien no venga…

Bruno Méndez Campeón de F3