Hoy, 14 de marzo ha comenzado el mundial de Fórmula 1 2010, ese mundial que todos esperábamos y que tantos cambios trae consigo.

Para empezar, el regreso a las carreras de un equipo como “Lotus” y del heptacampeón “Michael Schumacher” y el piloto español “De la Rosa”. También se han incorporado las escuderías “Hispania Racing Team”, primera escudería española en la Fórmula 1, y “Virgin”, aunque el director de ésta ya tiene más experiencia, dado que fue el mayor patrocinador de “Brawn GP” el año pasado.

Y por último y no por ello lo menos importante, el debut de “Fernando Alonso” con Ferrari.

Pues bien, la carrera comenzaba con “Vettel” primero, “Massa” segundo y “Alonso” tercero. Así se mantuvieron las posiciones durante unos pocos metros, ya que en la primera curva “Massa” fue sobrepasado por “Fernando Alonso” pa colocarse éste en la segunda plaza de carrera. En ésta posición estaría el piloto asturiano hasta que alrededor de la vuelta 30 la mecánica de “Vettel” comenzó a tener problemas, echo que le hizo perder potencia a su “Red Bull” y ayudó un poco a que primero “Alonso” y luego “Massa” y “Hamilton” lo pasaran. La carrera acabaría, sin duda, con el debut soñado, con la victoria de “Fernando Alonso” en su primera carrera con Ferrari, “Masas” segundo y “Hamilton” tercero.

Otro cambio que cabe mencionar, es el del sistema de puntuación, ya que el primer clasificado cuenta con 25 ptos. y el segundo con 18ptos. Luego van descendiendo de dos en dos. Con este cambio, se consigue que haya una mayor diferencia del primero al segundo y que mas monoplazas tengan opciones de puntuar.

Y ya para ir terminando, hay que añadir otro dato muy importante, que “Fernando Alonso” ha sido el cuarto pilolo, despues de “Kimi Raikkonen”, “Nugel Mansell” y “Mario Andretti”, en conseguir la victoria en el debut con la escudería italiana.

La prensa especializada alemana da por cerrado el contrato del heptacampeón mundial, Michael Schumacher, por Mercedes GP.

Dos importantes medios de prensa alemanes han anunciado que el piloto alemán de 40 años podría estar a un paso de la F1, algo que nos llena de “alegría y satisfacción”. Aunque, no lo puedo disímular, también me llena de preucupación, por que va a dar mucha “caña” y nosotros tenemos ahí a nuestro Fernando y quién sabe si también tendremos ahí delante a Jaime.
Schumacher ya lleva tiempo entrenandose  con un kart de la marca italiana Tony Kart, con la que está disputando pruebas tanto alemanas como internacionales. En mi opinión esto lo puede hacer por gusto, pero también lo puede hacer para ponerse en forma, aunque sus representantes digan que no han mantenido ningún tipo de diálogo con la británica mercedes. Sín ningúna duda pronto lo sabremos, de todas formas no hace falta que nos vuelva a demostrar el gran piloto que es, siempre lo tendremos en nuestras retinas.

Este domingo un nuevo ridículo en la Fórmula Uno, y ya van dos de dos.  Si hace una semana fue una mala decisión a la hora de sacar el SafetyCar a la pista, que la carrera acabase con el SafetyCar en pista y que los pilotos se quejasen de los reflejos del sol, en esta ocasión el ridículo comenzó ya con el horario de la carrera, las 17:00 hora local, lo que significaba, que con el menor imprevisto, por pequeño que fuese y que la carrera se tuviese que retrasar, se haría denoche y no se podría correr. A esto si encima le añadimos que la probabilidad de lluvia a la hora de la carrera era grande, pues al final pasó lo que tenía que pasar.

Carrera suspendida y finalizada a falta de 25 vueltas para el final, más o menos la mitad. Carrera que gana como no, Button y que al no llegarse a cumplir el 75% de las vueltas se reparten la mitad de puntos. Van dos carreras de este mundial de 2009 y ninguna de ellas se desarrolló como una carrera normal ni terminó como una carrera normal, es lamentable la verdad, en la primera igual no había otro remedio, pero en esta segunda carrera estoy seguro de que se podía haber evitado el espantoso redículo.

Esperemos que las cosas cambien, ya que con todo este espectáculo se está perjudicando demasiado a un deporte al que últimamente vemos demasiadas veces en los despacho, y el cual con actuaciones así no crea afición.

Primera carrera del año y paliza de Brawn GP que dominó el fin de semana entero y se hizo con el primer doblete de un equipo debutante en la fórmula uno.

Todo comenzó con una mala salida de Barrichello que la lió de tal forma que Kovalainen no pasó de la primera curva, Alonso se fue por fuera y Hamilton ya estaba décimo. Luego llegó el turno de Nakajima que tras cometer un error de pilotaje se dio contra el muro y obligó a salir al safety – car. Se volvió a reanudar la carrera y todo continuaba igual, Barrichello puso en aprietos a Kimi, el cual más tarde acabó retirándose después de una pequeña salida, al igual que Massa que repentinamente se le paró el coche. Faltaban cinco vueltas y Vettel segundo y Kúbica tercero se engancharon, acabando con las posibilidades de ambos de acabar en el podium. La bandera a cuadros bajó en la última vuelta con el safety-car aún en pista, con Hamilton acabando cuarto, y Alonso sexto. Luego llegaría la penalización de 25 segundos a Trulli que había acabado tercero por haber adelantado a Hamilton con el safety-car en pista.

P.D. Si todo sigue así, será un paseo de BrawnGP!

A las 2:30 ha comenzado la temporada de Fórmula Uno 2009 ha comenzado oficialmente con los primeros entrenamientos libres del gran premio de Australia. Ya tenemos los coches en pista!

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He estado viendo aproximadamente 15 minutos en directo, y la cosa promete, ya los tenemos a todos, varios coches han salido a dar una vuelta a la pista, incluido Massa y Hamilton, y para que no nos faltase nada, el señor padre de Hamilton ya ha chupado cámara al lado de su hijo. Me ha llamado la atención el ruido de los coches, ya que es distinto al de otros años, y como no, costará acostumbrarse a los nuevos alerones.

Bueno, por la mañana un resumen de lo que suceda en estos primeros entrenamientos libres del viernes, ahora a descansar que este fin de semana va a ser de trasnochar.

Horarios:

• Sábado
  • Entrenamientos Libres 3   4:00
  • Clasificación 7:00
• Domingo
  • Carrera 8:00

P.D. Los difusores parece ser que son legales, demomento…