Esta madrugada se ha celebrado la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno, y ya tenemos la pirmera parrilla de salida de esta temporada.

1º 22 Jenson Button BrawnGP 1'26.202
2º 23 Rubens Barrichello BrawnGP 1'26.505
3º 15 Sebastian Vettel Red Bull 1'26''830
4º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 1'26.914
5º 16 Nico Rosberg Williams 1'26.973
6º 3 Felipe Massa Ferrari 1'27.033
7º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 1'27.163
8º 14 Mark Webber Red Bull 1'27'.246
9º 6 Nick Heidfeld BMW 1'25.504
10º 7 Fernando Alonso Renault 1'25.605
11º 17 K.Nakajima Williams 1'25.607
12º H.Kovalainen McLaren 1'25.726
13º 12 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:26.503
14º 8 Nelson Piquet Renault 1:26.598
15º 21 Giancarlo Fisichella Force India 1:26.677
16º 20 Adrian Sutil Force India 1:26.742
17º 11 Sebastien Boordais 1:26.964
18º  1 Lewis Hamilton McLaren Penalizado
19º 10 Timo Glock Toyota Descalificado
20º 9 Jarno Trulli Toyota Descalificado

Paliza de BrawnGP al resto de equipos haciéndose con las dos primeras posiciones y mostrándose intratables y claros candidatos a conseguir los dos primeros puestos en la carrera de mañana. Tan solo Vettel se acercó a los tiempos de los BrawnGP pero así todo se quedó a tres décimas. Por su parte Alonso saldrá décimo después de haber conseguido el doceavo mejor tiempo y de que los comisarios sancionaran a los Toyota por llevar un alerón posterior demasiado flexible. Los dos Ferrari entraron en la Q3 y saldrán mañana sexto Massa y sépticmo Kimi.

La sorpresa del día fue Hamilton que saldrá desde la antepenúltima posición después de ser penalizado y de no haberse subido al coche en la Q2. Su compañero Kovalainen tampoco consiguió pasar la Q2 al igual que el compañero de Alonso no pasó de la primera ronda y que sigue sin superar a Fernando en las clasificatorias, el año pasado no consiguió quedar el sábado delante de él ni una sola vez y este año comienza igual.

Mañana toca madrugar y a las 8:00 AM comienza de verdad el GRAN CIRCO de la Fórmula Uno!

Ya estamos aquí!!!

Eso es lo que hoy a demostrado Fernando Alonso en el Circuit de Cataluña consiguiendo un segundo puesto en la parrilla de mañana, y quedándose tan solo a 92 milésimas de la pole conseguida por Kimi. Parecía imposible que el R28 obtuviese una evolución tan espectácular desde la última carrera, pero ya lo había dicho Flabio Briatore, “en Barcelona lucharemos por el podium”, y de momento así ha sido. Quizás la victoria quede algo lejos, pero el podium la verdad que está bastante cerca.

Alonso demostró un excelente pilotaje, y Renault demostró que no se le había olvidado esto de la Fórmula Uno. Hay que destacar también que Alonso se vió favorecido por el mal trabajo hecho en McLaren Mercedes, ya que Hamilton no pudo ser nada más que quinto y su compañero Kovalainen sexto, parece que echan de menos a Fernando.

Pues nada más, mañana a las dos de la tarde veremos de los que es capaz el R28 y Alonso, de momento la salida promete mucha pero que mucha emoción.

Aunque parezca mentira Fernando Alonso ha conseguido hoy en los entrenamientos libres en el circuito de Montmeló el mejor puesto con su Renault. Alonso acabó la sesión delante del Ferrari pilotado por Shumacher y de los Mercedes y los BMW. No sabemos en que condiciones corrían cada uno, lo que si se puede asegurar es que las nuevas mejoras aportadas al coche le dan un mejor comportamiento.

Estos son los 5 mejores tiempos de la mañana:

1.-Alonso - 1:18.483 - 64 vueltas
2.-Schumacher -1:19.323 -36 vueltas
3.-Sutil-1:19.424 - 66 vueltas
4.- Kubica - 1:19.785 -60 vueltas
5.-Hamilton - 1:20.591 - 47 vueltas

Tercer gran premio de la temporada de Fórmula 1 y primer encontronazo en la pista de Hamilton y Alonso. La carrera fue de lo más aburrida, si no fuese por el incidente entre los dos pilotos, la carrera no habría tenido mucho que contar. El caso es que en la salida Hamilton caló su coches, lo que hizo que lo adelantasen bastantes pilotos incluido Alonso. Hamilton se situó detrás de Alonso y en la salida de una curva decidió que ya que el Renault dicen que no anda, pues que él lo empujaría, el caso es que se cargó medio alerón del coche de Fernando y todo el alerón delantero de su propio coche. Luego Hamilton empezó una remontada desde las últimas posiciones que le hizo quedar en la decimotercera posición y perder el lideratod el mundial.

Hay varias cosas que sigo sin entender, la primera es el enfado que tenía Hamilton cuando consiguió adelantar a Fisio con un coche muy superior, ¿a caso tenía que dejarle pasar? Por otra parte no entiendo como algunos pilotos le dejaban pasar a Lewis como si los estuviese doblando, incluso se vio alguna bandera azul. En segundo lugar sigo sin entender como Hamilton es incapaz de hacer un adelantamiento en pista a uno de los de arriba, cuando no es por una cosa es por otra. Y en tercer lugar y último no entiendo a Alonso cuando se cabrea con Timo Glock cuando casi se le para el coche, al igual que no entiendo porque el Renault es tan sumamente lento.

P.D. Por cierto, ganó Massa…xD

Comenzó un nuevo mundial de Fórmula 1 y como no, la falta de ayudas electrónicas hizo su efecto, de los 22 coches de la salida solo completaron el total de vueltas 5 coches. Algo increíble, y algo aún más increíble fue que ninguno de los Ferrari acabaran la carrera, primero abandonó Massa y a pocas vueltas para el final le tocó su turno a Kimi. Por su parte Fernando Alonso consiguió con su “triciclo”, un coche que apenas coge velocidad en las rectas, un meritorio cuarto puesto, en parte regalado por el compañero de Hamilton, Kovalainen el cual después de adelantar a Alonso a falta de 2 vueltas, incomprensiblemente apretó el botón de boxes en plena recta, lo que hizo que Fernando lo volviese a adelantar y conservase la posición hasta el final de la carrera. En este alocado gran premio, el único que lo pasó relativamente tranquilo fue Hamilton, el cual salió desde la pole y cruzó en primera posición la meta.

Parece ser que hay dos equipos que juegan en otra división, tanto los Mercedes como los Ferrari, por detrás viene otro grupo en el que destaca sobretodo BMW quien está ya en disposición de acercarse a los dos grandes y disputarles carreras. Por detrás aún no está muy claro quien está, si los William, si Renault, si los sorprendentes Honda, ToroRosso, Red Bull,… Lo que sí pareció quedar claro es que este año a Fernando Alonso le va costar mucho entrar entre las 5 primeras posiciones, ya que lo mostrado por su Renault hasta ahora dista mucho de sus más cercanos rivales.

De momento este fin de semana que viene tenemos otra oportunidad de ver que pasa, de ver si la falta de control de tracción sigue causando estragos, de ver si los Ferrari aguantan, de ver la evolución de los BMW y de ver si los Renault dan algo más de sí.

El protagonista de la jornada para mi, Sebastian Bordeaux.